原标题：洋浦港已开通集装箱航线47条 吞吐量5年增长2.3倍
海运是国际贸易的重要运输方式，也是实现运输往来自由便利的重要一环。洋浦港作为西部陆海新通道国际航运枢纽的建设情况如何？6月7日，在“加快推动海南自贸港高质量发展”系列专题新闻发布会（第九场）——“向海图强 打造海洋新质生产力重要实践地”专场，海南省交通运输厅水运处副处长易征华作了介绍。
“加快推动海南自贸港高质量发展”系列专题新闻发布会（第九场）——“向海图强 打造海洋新质生产力重要实践地”专场。记者 曹志 摄
易征华介绍，为高质量建设洋浦国际航运枢纽港，根据海南自贸港发展的紧迫需求，海南谋划了一大批集装箱、粮油、化工、风电码头以及深水航道项目，总投资匡算超过600亿元。目前，洋浦国际集装箱枢纽港扩建工程已于2023年1月开工，新建20万吨级集装箱泊位4个、15万吨级集装箱泊位1个，项目投产后洋浦港将新增集装箱通过能力550万TEU；20万吨级深水航道工程也已于近期开工；2023年7月洋浦被成功列入港口型国家物流枢纽建设名单。
拓展航线方面，截至目前，洋浦港已开通集装箱航线47条，其中外贸航线24条（含3条洲际航线），吞吐量快速增长，由2018年56万TEU跃升到2023年183万TEU，5年增长了2.3倍。
此外，截至2024年5月，“中国洋浦港”船籍港累计登记船舶46艘，总载重吨超531万，入籍国际航行船舶总吨位跃居全国第二。《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来，洋浦新增航运相关市场主体超650家，有力支撑了洋浦国际枢纽海港的建设。
直播回放丨海南如何打造海洋新质生产力重要实践地？关注这场发布会（丁文文）
